全日空 NH786
長崎飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
NGS
長崎, 4月24日 週四
15:31
預期內: 15:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
7
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
16:42
預期內: 16:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 4小時14分前降落
NGS
長崎, 4月25日 週五
15:40
預期內: 15:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
7
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
ITM
大阪, 4月25日 週五
16:47
預期內: 16:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH786 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：13年6個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH786 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NGS - ITM |
實際：15:40
預計：15:25
|
實際：16:47
預計：16:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月24日 週四 | NGS - ITM |
實際：15:31
預計：15:25
|
實際：16:42
預計：16:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NGS - ITM |
實際：15:30
預計：15:25
|
實際：16:40
預計：16:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NGS - ITM |
實際：15:28
預計：15:25
|
實際：16:39
預計：16:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NGS - ITM |
實際：15:39
預計：15:25
|
實際：16:44
預計：16:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NGS - ITM |
實際：15:45
預計：15:25
|
實際：16:55
預計：16:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NGS - ITM |
實際：15:39
預計：15:25
|
實際：16:42
預計：16:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：15:40
預計：15:25
|
實際：16:47
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:31
預計：15:25
|
實際：16:42
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:30
預計：15:25
|
實際：16:40
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:28
預計：15:25
|
實際：16:39
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:39
預計：15:25
|
實際：16:44
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:45
預計：15:25
|
實際：16:55
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:39
預計：15:25
|
實際：16:42
預計：16:45
|
抵達 |
NH786 準點率
NGS (長崎) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr