全日空 NH780
札幌飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
7月22日 週二
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抵達
CTS
札幌, 4月24日 週四
17:58
預期內: 17:50
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
8
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
19:35
預期內: 19:45
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
--
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預期內
預計於 9小時49分內出發
CTS
札幌, 4月25日 週五
17:50
預期內: 17:50
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
10
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ITM
大阪, 4月25日 週五
19:35
預期內: 19:45
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
--
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預期內
CTS
札幌, 7月22日 週二
17:55
預期內: 17:55
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
ITM
大阪, 7月22日 週二
19:45
預期內: 19:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH780 航班詳情
波音 787
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：12年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：44公分
腿部空間：86公分
NH780 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CTS - ITM |
實際：
預計：17:50
|
實際：
預計：19:45
|
波音 787 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CTS - ITM |
實際：17:58
預計：17:50
|
實際：19:35
預計：19:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTS - ITM |
實際：17:56
預計：17:50
|
實際：19:32
預計：19:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CTS - ITM |
實際：17:57
預計：17:50
|
實際：19:37
預計：19:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CTS - ITM |
實際：18:03
預計：17:50
|
實際：19:32
預計：19:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CTS - ITM |
實際：18:00
預計：17:50
|
實際：19:37
預計：19:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CTS - ITM |
實際：18:03
預計：17:50
|
實際：19:39
預計：19:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:50
|
實際：
預計：19:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:58
預計：17:50
|
實際：19:35
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:56
預計：17:50
|
實際：19:32
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:57
預計：17:50
|
實際：19:37
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:03
預計：17:50
|
實際：19:32
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:00
預計：17:50
|
實際：19:37
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:03
預計：17:50
|
實際：19:39
預計：19:45
|
抵達 |
NH780 準點率
CTS (新千歲機場) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr