全日空 NH776
札幌飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月29日 週二
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抵達
CTS
札幌, 4月24日 週四
13:09
預期內: 13:05
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
6
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
14:53
預期內: 15:00
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
--
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抵達
已於 3小時8分前降落
CTS
札幌, 4月25日 週五
13:12
預期內: 13:05
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
5
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ITM
大阪, 4月25日 週五
15:02
預期內: 15:00
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
--
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預期內
CTS
札幌, 4月29日 週二
13:05
預期內: 13:05
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ITM
大阪, 4月29日 週二
15:00
預期內: 15:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH776 航班詳情
波音 737-800
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位數量：166
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
NH776 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CTS - ITM |
實際：13:12
預計：13:05
|
實際：15:02
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CTS - ITM |
實際：13:09
預計：13:05
|
實際：14:53
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTS - ITM |
實際：13:17
預計：13:05
|
實際：15:02
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CTS - ITM |
實際：13:13
預計：13:05
|
實際：14:52
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CTS - ITM |
實際：13:17
預計：13:05
|
實際：14:49
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CTS - ITM |
實際：14:28
預計：13:05
|
實際：16:14
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CTS - ITM |
實際：14:13
預計：13:05
|
實際：16:03
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：13:12
預計：13:05
|
實際：15:02
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:09
預計：13:05
|
實際：14:53
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:17
預計：13:05
|
實際：15:02
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:13
預計：13:05
|
實際：14:52
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:17
預計：13:05
|
實際：14:49
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:28
預計：13:05
|
實際：16:14
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:13
預計：13:05
|
實際：16:03
預計：15:00
|
抵達 |
NH776 準點率
CTS (新千歲機場) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr