全日空 NH774
札幌飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
5月7日 週三
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抵達
CTS
札幌, 4月24日 週四
11:22
預期內: 11:10
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
6
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
13:03
預期內: 13:05
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
--
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預期內
預計於 6小時30分內出發
CTS
札幌, 4月25日 週五
11:10
預期內: 11:10
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
9
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ITM
大阪, 4月25日 週五
12:55
預期內: 13:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
CTS
札幌, 5月7日 週三
11:10
預期內: 11:10
檢票口
B,C
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ITM
大阪, 5月7日 週三
13:05
預期內: 13:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH774 航班詳情
波音 787
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：2年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：44公分
腿部空間：86公分
NH774 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CTS - ITM |
實際：
預計：11:10
|
實際：
預計：13:05
|
波音 787 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CTS - ITM |
實際：11:22
預計：11:10
|
實際：13:03
預計：13:05
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTS - ITM |
實際：11:17
預計：11:10
|
實際：13:00
預計：13:05
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CTS - ITM |
實際：11:26
預計：11:10
|
實際：13:02
預計：13:05
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CTS - ITM |
實際：11:48
預計：11:10
|
實際：13:15
預計：13:05
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CTS - ITM |
實際：11:23
預計：11:10
|
實際：13:14
預計：13:05
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CTS - ITM |
實際：11:23
預計：11:10
|
實際：13:00
預計：13:05
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:10
|
實際：
預計：13:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:22
預計：11:10
|
實際：13:03
預計：13:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:17
預計：11:10
|
實際：13:00
預計：13:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:26
預計：11:10
|
實際：13:02
預計：13:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:48
預計：11:10
|
實際：13:15
預計：13:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:23
預計：11:10
|
實際：13:14
預計：13:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:23
預計：11:10
|
實際：13:00
預計：13:05
|
抵達 |
NH774 準點率
CTS (新千歲機場) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr