全日空 NH510
宮崎飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
5月5日 週一
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抵達
KMI
宮崎, 4月24日 週四
17:13
預期內: 17:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
8
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
18:01
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 2小時49分內出發
KMI
宮崎, 4月25日 週五
17:00
預期內: 17:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
8
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
ITM
大阪, 4月25日 週五
17:49
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
KMI
宮崎, 5月5日 週一
17:00
預期內: 17:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
ITM
大阪, 5月5日 週一
18:05
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH510 航班詳情
波音 737-800
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：12年7個月
座位數量：最多167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
NH510 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KMI - ITM |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：18:05
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KMI - ITM |
實際：17:13
預計：17:00
|
實際：18:01
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KMI - ITM |
實際：17:21
預計：17:00
|
實際：18:07
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KMI - ITM |
實際：17:01
預計：17:00
|
實際：17:46
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KMI - ITM |
實際：17:14
預計：17:00
|
實際：18:02
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KMI - ITM |
實際：17:08
預計：17:00
|
實際：18:00
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KMI - ITM |
實際：17:04
預計：17:00
|
實際：17:53
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：18:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:13
預計：17:00
|
實際：18:01
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:21
預計：17:00
|
實際：18:07
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:01
預計：17:00
|
實際：17:46
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:14
預計：17:00
|
實際：18:02
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:08
預計：17:00
|
實際：18:00
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:04
預計：17:00
|
實際：17:53
預計：18:05
|
抵達 |
NH510 準點率
KMI (宮崎) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr