全日空 NH426航班動態
福岡飛大阪的航班
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
FUK
福岡, 4月28日 週一
16:25
表定: 16:05
報到櫃檯
--
航廈
D
登機門
81D
起飛
飛行時間：1小時15分
抵達
ITM
大阪, 4月28日 週一
17:25
表定: 17:20
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
--
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抵達
已於 5小時6分前降落
FUK
福岡, 4月29日 週二
16:12
表定: 16:05
報到櫃檯
--
航廈
D
登機門
81D
起飛
飛行時間：1小時15分
抵達
ITM
大阪, 4月29日 週二
17:11
表定: 17:20
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
--
NH426 航班與機型詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：7年10個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH426 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | FUK - ITM |
實際：16:12
預計：16:05
|
實際：17:11
預計：17:20
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月28日 週一 | FUK - ITM |
實際：16:25
預計：16:05
|
實際：17:25
預計：17:20
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月27日 週日 | FUK - ITM |
實際：16:18
預計：16:05
|
實際：17:17
預計：17:20
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月26日 週六 | FUK - ITM |
實際：16:29
預計：16:05
|
實際：17:30
預計：17:20
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月25日 週五 | FUK - ITM |
實際：16:18
預計：16:05
|
實際：17:19
預計：17:20
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月24日 週四 | FUK - ITM |
實際：16:17
預計：16:05
|
實際：17:16
預計：17:20
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FUK - ITM |
實際：16:32
預計：16:05
|
實際：17:31
預計：17:20
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：16:12
預計：16:05
|
實際：17:11
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：16:25
預計：16:05
|
實際：17:25
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：16:18
預計：16:05
|
實際：17:17
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:29
預計：16:05
|
實際：17:30
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：16:18
預計：16:05
|
實際：17:19
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:17
預計：16:05
|
實際：17:16
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:32
預計：16:05
|
實際：17:31
預計：17:20
|
抵達 |
NH426 準點率
FUK (福岡機場) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr