全日空 NH2526
沖繩那霸飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
7月6日 週日
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抵達
OKA
沖繩那霸, 4月24日 週四
11:37
預期內: 11:20
檢票口
--
航廈
D
登機門
31
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
UKB
大阪, 4月24日 週四
13:14
預期內: 13:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 5小時48分內出發
OKA
沖繩那霸, 4月25日 週五
11:20
預期內: 11:20
檢票口
--
航廈
D
登機門
38A
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
UKB
大阪, 4月25日 週五
13:15
預期內: 13:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
OKA
沖繩那霸, 7月6日 週日
11:15
預期內: 11:15
檢票口
--
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
UKB
大阪, 7月6日 週日
13:15
預期內: 13:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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NH2526 航班詳情
波音 737-200
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：11年11個月
座位數量：120
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
NH2526 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | OKA - UKB |
實際：
預計：11:20
|
實際：
預計：13:15
|
波音 737-200 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | OKA - UKB |
實際：11:37
預計：11:20
|
實際：13:14
預計：13:15
|
波音 737-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | OKA - UKB |
實際：12:22
預計：11:20
|
實際：14:02
預計：13:15
|
波音 737-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | OKA - UKB |
實際：11:37
預計：11:20
|
實際：13:24
預計：13:15
|
波音 737-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | OKA - UKB |
實際：12:04
預計：11:20
|
實際：13:53
預計：13:15
|
波音 737-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | OKA - UKB |
實際：11:42
預計：11:20
|
實際：13:20
預計：13:15
|
波音 737-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | OKA - UKB |
實際：11:37
預計：11:20
|
實際：13:20
預計：13:15
|
波音 737-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:20
|
實際：
預計：13:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:37
預計：11:20
|
實際：13:14
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:22
預計：11:20
|
實際：14:02
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:37
預計：11:20
|
實際：13:24
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:04
預計：11:20
|
實際：13:53
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:42
預計：11:20
|
實際：13:20
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:37
預計：11:20
|
實際：13:20
預計：13:15
|
抵達 |
NH2526 準點率
OKA (沖繩那霸機場) – UKB (神戶機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr