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於 3 小時 44 分內抵達
波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 8 日 週一 | NRT - BRU |
實際:10:35
預計:10:15
|
實際:17:17
預計:17:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6 月 10 日 週三 | NRT - BRU |
實際:10:32
預計:10:15
|
實際:
預計:17:35
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 5 月 30 日 週六 | NRT - BRU |
實際:
預計:10:15
|
實際:
預計:17:35
|
波音 787-9 | 表定 |
| 6 月 4 日 週四 | NRT - BRU |
實際:10:27
預計:10:15
|
實際:17:27
預計:17:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6 月 1 日 週一 | NRT - BRU |
實際:
預計:10:15
|
實際:
預計:17:35
|
波音 787-9 | 表定 |
| 6 月 6 日 週六 | NRT - BRU |
實際:10:28
預計:10:15
|
實際:17:24
預計:17:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6 月 3 日 週三 | NRT - BRU |
實際:10:27
預計:10:15
|
實際:17:27
預計:17:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 8 日 週一 |
實際:10:35
預計:10:15
|
實際:17:17
預計:17:35
|
抵達 |
| 6 月 10 日 週三 |
實際:10:32
預計:10:15
|
實際:
預計:17:35
|
飛行中 |
| 5 月 30 日 週六 |
實際:
預計:10:15
|
實際:
預計:17:35
|
表定 |
| 6 月 4 日 週四 |
實際:10:27
預計:10:15
|
實際:17:27
預計:17:35
|
抵達 |
| 6 月 1 日 週一 |
實際:
預計:10:15
|
實際:
預計:17:35
|
表定 |
| 6 月 6 日 週六 |
實際:10:28
預計:10:15
|
實際:17:24
預計:17:35
|
抵達 |
| 6 月 3 日 週三 |
實際:10:27
預計:10:15
|
實際:17:27
預計:17:35
|
抵達 |