全日空 NH1853
大阪飛往青森
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
14:17
預期內: 14:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
7
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
AOJ
青森, 4月24日 週四
15:45
預期內: 15:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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飛行中
於 1小時12分內抵達
ITM
大阪, 4月25日 週五
14:27
預期內: 14:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
7
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
AOJ
青森, 4月25日 週五
15:57
預期內: 15:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH1853 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：12年8個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH1853 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ITM - AOJ |
實際：14:27
預計：14:15
|
實際：
預計：15:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | ITM - AOJ |
實際：14:17
預計：14:15
|
實際：15:45
預計：15:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ITM - AOJ |
實際：14:23
預計：14:15
|
實際：15:53
預計：15:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ITM - AOJ |
實際：14:48
預計：14:15
|
實際：16:09
預計：15:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ITM - AOJ |
實際：14:22
預計：14:15
|
實際：15:52
預計：15:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ITM - AOJ |
實際：14:53
預計：14:15
|
實際：16:24
預計：15:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ITM - AOJ |
實際：16:48
預計：14:15
|
實際：18:19
預計：15:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：14:27
預計：14:15
|
實際：
預計：15:55
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:17
預計：14:15
|
實際：15:45
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:23
預計：14:15
|
實際：15:53
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:48
預計：14:15
|
實際：16:09
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:22
預計：14:15
|
實際：15:52
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:53
預計：14:15
|
實際：16:24
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:48
預計：14:15
|
實際：18:19
預計：15:55
|
抵達 |
NH1853 準點率
ITM (大阪國際(伊丹)機場) – AOJ (青森機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
124m
93m
62m
31m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr