全日空 NH1690
大分飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
OIT
大分, 4月24日 週四
16:04
預期內: 16:05
檢票口
--
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：1小時
抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
16:54
預期內: 17:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 7小時52分內出發
OIT
大分, 4月25日 週五
16:05
預期內: 16:05
檢票口
--
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：1小時
抵達
ITM
大阪, 4月25日 週五
17:03
預期內: 17:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH1690 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：14年10個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH1690 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | OIT - ITM |
實際：
預計：16:05
|
實際：
預計：17:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | OIT - ITM |
實際：16:04
預計：16:05
|
實際：16:54
預計：17:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | OIT - ITM |
實際：16:05
預計：16:05
|
實際：16:59
預計：17:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | OIT - ITM |
實際：16:08
預計：16:05
|
實際：16:50
預計：17:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | OIT - ITM |
實際：16:05
預計：16:05
|
實際：16:54
預計：17:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | OIT - ITM |
實際：16:14
預計：16:05
|
實際：17:01
預計：17:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | OIT - ITM |
實際：16:03
預計：16:05
|
實際：16:52
預計：17:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:05
|
實際：
預計：17:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:04
預計：16:05
|
實際：16:54
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:05
預計：16:05
|
實際：16:59
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:08
預計：16:05
|
實際：16:50
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:05
預計：16:05
|
實際：16:54
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:14
預計：16:05
|
實際：17:01
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:03
預計：16:05
|
實際：16:52
預計：17:05
|
抵達 |
NH1690 準點率
OIT (大分) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr