全日空 NH1664
新潟飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
KIJ
新潟, 4月24日 週四
19:14
預期內: 18:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
B
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
20:35
預期內: 20:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 9小時34分內出發
KIJ
新潟, 4月25日 週五
18:55
預期內: 18:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
B
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
ITM
大阪, 4月25日 週五
20:11
預期內: 20:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH1664 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：15年
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH1664 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIJ - ITM |
實際：
預計：18:55
|
實際：
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KIJ - ITM |
實際：19:14
預計：18:55
|
實際：20:35
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIJ - ITM |
實際：19:12
預計：18:55
|
實際：20:26
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIJ - ITM |
實際：19:13
預計：18:55
|
實際：20:29
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIJ - ITM |
實際：19:09
預計：18:55
|
實際：20:20
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIJ - ITM |
實際：19:14
預計：18:55
|
實際：20:31
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIJ - ITM |
實際：19:01
預計：18:55
|
實際：20:05
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:55
|
實際：
預計：20:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:14
預計：18:55
|
實際：20:35
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:12
預計：18:55
|
實際：20:26
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:13
預計：18:55
|
實際：20:29
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:09
預計：18:55
|
實際：20:20
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:14
預計：18:55
|
實際：20:31
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:01
預計：18:55
|
實際：20:05
預計：20:20
|
抵達 |
NH1664 準點率
KIJ (新潟機場) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr