全日空 NH1650
松山飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MYJ
松山, 4月24日 週四
19:22
預期內: 19:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
D
出發
飛行時間：1小時
抵達
ITM
大阪, 4月24日 週四
20:11
預期內: 20:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 40分內出發
MYJ
松山, 4月25日 週五
19:20
預期內: 19:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
D
出發
飛行時間：1小時
抵達
ITM
大阪, 4月25日 週五
20:07
預期內: 20:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH1650 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：16年1個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH1650 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MYJ - ITM |
實際：
預計：19:20
|
實際：
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MYJ - ITM |
實際：19:22
預計：19:20
|
實際：20:11
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MYJ - ITM |
實際：19:24
預計：19:20
|
實際：20:15
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MYJ - ITM |
實際：19:29
預計：19:20
|
實際：20:10
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MYJ - ITM |
實際：19:17
預計：19:20
|
實際：20:09
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MYJ - ITM |
實際：19:17
預計：19:20
|
實際：20:07
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MYJ - ITM |
實際：19:36
預計：19:20
|
實際：20:21
預計：20:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:20
|
實際：
預計：20:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:22
預計：19:20
|
實際：20:11
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:24
預計：19:20
|
實際：20:15
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:29
預計：19:20
|
實際：20:10
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:17
預計：19:20
|
實際：20:09
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:17
預計：19:20
|
實際：20:07
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:36
預計：19:20
|
實際：20:21
預計：20:20
|
抵達 |
NH1650 準點率
MYJ (日本松山機場) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr