全日空 NH097
東京飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
HND
東京, 4月24日 週四
20:47
預期內: 20:30
檢票口
A,B,C,D
航廈
T2
登機門
65
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
21:41
預期內: 21:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
26
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預期內
預計於 14小時48分內出發
HND
東京, 4月25日 週五
20:30
預期內: 20:30
檢票口
A,B,C,D
航廈
T2
登機門
65
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
21:29
預期內: 21:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
26
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預期內
HND
東京, 4月26日 週六
20:30
預期內: 20:30
檢票口
A,B,C,D
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
21:29
預期內: 21:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
27
NH097 航班詳情
波音 777-200
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：15年1個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：41公分
腿部空間：--
NH097 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HND - KIX |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：21:50
|
波音 777-200 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HND - KIX |
實際：20:47
預計：20:30
|
實際：21:41
預計：21:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HND - KIX |
實際：21:07
預計：20:30
|
實際：22:01
預計：21:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HND - KIX |
實際：20:52
預計：20:30
|
實際：22:10
預計：21:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HND - KIX |
實際：21:02
預計：20:30
|
實際：21:58
預計：21:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HND - KIX |
實際：20:57
預計：20:30
|
實際：21:55
預計：21:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HND - KIX |
實際：21:05
預計：20:30
|
實際：22:05
預計：21:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：21:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:47
預計：20:30
|
實際：21:41
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:07
預計：20:30
|
實際：22:01
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:52
預計：20:30
|
實際：22:10
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:02
預計：20:30
|
實際：21:58
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:57
預計：20:30
|
實際：21:55
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:05
預計：20:30
|
實際：22:05
預計：21:50
|
抵達 |
NH097 準點率
HND (東京羽田機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr