中國東方航空 MU8964
首爾飛往瀋陽
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ICN
首爾, 4月27日 週日
15:00
預期內: 14:35
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
260
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
SHE
瀋陽, 4月27日 週日
15:24
預期內: 15:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 1小時39分前降落
ICN
首爾, 4月28日 週一
15:06
預期內: 14:35
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
243
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
SHE
瀋陽, 4月28日 週一
15:30
預期內: 15:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月29日 週二
14:35
預期內: 14:35
檢票口
B,D,E,F,G
航廈
T2
登機門
247
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
SHE
瀋陽, 4月29日 週二
15:30
預期內: 15:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
MU8964 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：544 公里
機齡：13年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8964 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ICN - SHE |
實際：15:06
預計：14:35
|
實際：15:30
預計：15:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | ICN - SHE |
實際：15:00
預計：14:35
|
實際：15:24
預計：15:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ICN - SHE |
實際：14:55
預計：14:35
|
實際：15:21
預計：15:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ICN - SHE |
實際：14:56
預計：14:35
|
實際：15:28
預計：15:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ICN - SHE |
實際：15:00
預計：14:35
|
實際：15:28
預計：15:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - SHE |
實際：15:02
預計：14:35
|
實際：15:19
預計：15:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - SHE |
實際：15:07
預計：14:35
|
實際：15:36
預計：15:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：15:06
預計：14:35
|
實際：15:30
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:00
預計：14:35
|
實際：15:24
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:55
預計：14:35
|
實際：15:21
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:56
預計：14:35
|
實際：15:28
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:00
預計：14:35
|
實際：15:28
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:02
預計：14:35
|
實際：15:19
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:07
預計：14:35
|
實際：15:36
預計：15:30
|
抵達 |
MU8964 準點率
ICN (首爾仁川機場) – SHE (瀋陽桃仙國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr