中國東方航空 MU8637
上海飛往名古屋
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
11:19
預期內: 10:40
檢票口
H01-M13
航廈
T1
登機門
16
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
NGO
名古屋, 4月23日 週三
14:22
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 5小時46分前降落
PVG
上海, 4月24日 週四
11:02
預期內: 10:40
檢票口
H01-M13
航廈
T1
登機門
208
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
NGO
名古屋, 4月24日 週四
13:57
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
10:40
預期內: 10:40
檢票口
J,L
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
NGO
名古屋, 4月25日 週五
14:30
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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MU8637 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,479 公里
機齡：9年5個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8637 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - NGO |
實際：11:02
預計：10:40
|
實際：13:57
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - NGO |
實際：11:19
預計：10:40
|
實際：14:22
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - NGO |
實際：10:47
預計：10:40
|
實際：13:49
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - NGO |
實際：11:14
預計：10:40
|
實際：14:21
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - NGO |
實際：11:27
預計：10:40
|
實際：14:28
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - NGO |
實際：11:06
預計：10:40
|
實際：14:10
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - NGO |
實際：10:52
預計：10:40
|
實際：13:50
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：11:02
預計：10:40
|
實際：13:57
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:19
預計：10:40
|
實際：14:22
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:47
預計：10:40
|
實際：13:49
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:14
預計：10:40
|
實際：14:21
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:27
預計：10:40
|
實際：14:28
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:06
預計：10:40
|
實際：14:10
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:52
預計：10:40
|
實際：13:50
預計：14:30
|
抵達 |
MU8637 準點率
PVG (上海浦東機場) – NGO (名古屋中部國際機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr