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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月9日 週二 | TSA - SHA |
實際:
預計:11:30
|
實際:
預計:13:30
|
波音 737-800 | 可能延誤 |
9月7日 週日 | TSA - SHA |
實際:11:22
預計:11:30
|
實際:12:48
預計:13:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月5日 週五 | TSA - SHA |
實際:11:50
預計:11:30
|
實際:13:13
預計:13:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月2日 週二 | TSA - SHA |
實際:11:33
預計:11:30
|
實際:13:09
預計:13:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月31日 週日 | TSA - SHA |
實際:11:29
預計:11:30
|
實際:12:52
預計:13:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月29日 週五 | TSA - SHA |
實際:11:40
預計:11:30
|
實際:13:06
預計:13:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月26日 週二 | TSA - SHA |
實際:11:28
預計:11:30
|
實際:12:49
預計:13:30
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月9日 週二 |
實際:
預計:11:30
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實際:
預計:13:30
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可能延誤 |
9月7日 週日 |
實際:11:22
預計:11:30
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實際:12:48
預計:13:30
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:11:50
預計:11:30
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實際:13:13
預計:13:30
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:11:33
預計:11:30
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實際:13:09
預計:13:30
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:11:29
預計:11:30
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實際:12:52
預計:13:30
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:11:40
預計:11:30
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實際:13:06
預計:13:30
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:11:28
預計:11:30
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實際:12:49
預計:13:30
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抵達 |