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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | SHA - TSA |
實際:08:19
預計:08:15
|
實際:09:56
預計:10:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月5日 週五 | SHA - TSA |
實際:08:42
預計:08:15
|
實際:10:32
預計:10:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月4日 週四 | SHA - TSA |
實際:
預計:08:15
|
實際:
預計:10:15
|
波音 737-800 | 取消 |
9月2日 週二 | SHA - TSA |
實際:08:12
預計:08:15
|
實際:09:54
預計:10:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月31日 週日 | SHA - TSA |
實際:08:40
預計:08:15
|
實際:10:18
預計:10:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月29日 週五 | SHA - TSA |
實際:08:40
預計:08:15
|
實際:10:30
預計:10:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月28日 週四 | SHA - TSA |
實際:
預計:08:15
|
實際:
預計:10:15
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波音 737-800 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際:08:19
預計:08:15
|
實際:09:56
預計:10:15
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:08:42
預計:08:15
|
實際:10:32
預計:10:15
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:
預計:08:15
|
實際:
預計:10:15
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取消 |
9月2日 週二 |
實際:08:12
預計:08:15
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實際:09:54
預計:10:15
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:08:40
預計:08:15
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實際:10:18
預計:10:15
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:08:40
預計:08:15
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實際:10:30
預計:10:15
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:
預計:08:15
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實際:
預計:10:15
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取消 |