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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | BUD - NGB |
實際:20:52
預計:20:55
|
實際:13:03
預計:13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月4日 週四 | BUD - NGB |
實際:20:47
預計:20:55
|
實際:13:15
預計:14:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月1日 週一 | BUD - NGB |
實際:20:47
預計:20:55
|
實際:13:10
預計:13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月28日 週四 | BUD - NGB |
實際:20:58
預計:20:55
|
實際:13:13
預計:14:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月25日 週一 | BUD - NGB |
實際:20:54
預計:20:55
|
實際:13:10
預計:13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月21日 週四 | BUD - NGB |
實際:21:13
預計:20:55
|
實際:13:29
預計:14:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月18日 週一 | BUD - NGB |
實際:21:11
預計:20:55
|
實際:13:32
預計:13:40
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:20:52
預計:20:55
|
實際:13:03
預計:13:40
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:20:47
預計:20:55
|
實際:13:15
預計:14:20
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:20:47
預計:20:55
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實際:13:10
預計:13:40
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:20:58
預計:20:55
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實際:13:13
預計:14:20
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:20:54
預計:20:55
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實際:13:10
預計:13:40
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抵達 |
8月21日 週四 |
實際:21:13
預計:20:55
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實際:13:29
預計:14:20
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抵達 |
8月18日 週一 |
實際:21:11
預計:20:55
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實際:13:32
預計:13:40
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抵達 |