中國東方航空 MU8475
上海飛往長沙
4月24日 週四
4月25日 週五
4月30日 週三
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抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
15:41
預期內: 15:05
檢票口
D01-D13
航廈
T1
登機門
11
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
CSX
長沙, 4月24日 週四
17:16
預期內: 17:10
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 8小時49分內出發
PVG
上海, 4月25日 週五
15:05
預期內: 15:05
檢票口
D01-D13
航廈
T1
登機門
H130
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
CSX
長沙, 4月25日 週五
17:10
預期內: 17:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PVG
上海, 4月30日 週三
15:05
預期內: 15:05
檢票口
A,B,D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
CSX
長沙, 4月30日 週三
17:10
預期內: 17:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU8475 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：964 公里
機齡：6年5個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8475 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PVG - CSX |
實際：
預計：15:05
|
實際：
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PVG - CSX |
實際：15:41
預計：15:05
|
實際：17:16
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - CSX |
實際：15:20
預計：15:05
|
實際：17:04
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - CSX |
實際：15:13
預計：15:05
|
實際：16:46
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - CSX |
實際：16:17
預計：15:05
|
實際：21:15
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 (轉降後) |
| 4月20日 週日 | PVG - CSX |
實際：15:21
預計：15:05
|
實際：16:49
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - CSX |
實際：15:26
預計：15:05
|
實際：17:02
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:05
|
實際：
預計：17:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:41
預計：15:05
|
實際：17:16
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:20
預計：15:05
|
實際：17:04
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:13
預計：15:05
|
實際：16:46
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:17
預計：15:05
|
實際：21:15
預計：17:10
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月20日 週日 |
實際：15:21
預計：15:05
|
實際：16:49
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:26
預計：15:05
|
實際：17:02
預計：17:10
|
抵達 |
MU8475 準點率
PVG (上海浦東機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr