中國東方航空 MU8379
上海飛往煙台
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
SHA
上海, 4月27日 週日
06:40
預期內: 06:35
檢票口
B01-C15
航廈
T2
登機門
51
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
YNT
煙台, 4月27日 週日
08:00
預期內: 08:25
行李轉盤
T204
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 7小時43分前降落
SHA
上海, 4月28日 週一
06:52
預期內: 06:35
檢票口
B01-C15
航廈
T2
登機門
51
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
YNT
煙台, 4月28日 週一
08:20
預期內: 08:25
行李轉盤
T206
航廈
T2
登機門
--
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預期內
SHA
上海, 4月29日 週二
06:35
預期內: 06:35
檢票口
B,C,D
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
YNT
煙台, 4月29日 週二
08:25
預期內: 08:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU8379 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：846 公里
機齡：15年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8379 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | SHA - YNT |
實際：06:52
預計：06:35
|
實際：08:20
預計：08:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | SHA - YNT |
實際：06:40
預計：06:35
|
實際：08:00
預計：08:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | SHA - YNT |
實際：06:47
預計：06:35
|
實際：08:13
預計：08:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SHA - YNT |
實際：06:36
預計：06:35
|
實際：07:57
預計：08:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SHA - YNT |
實際：06:41
預計：06:35
|
實際：08:02
預計：08:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHA - YNT |
實際：06:36
預計：06:35
|
實際：07:57
預計：08:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - YNT |
實際：06:39
預計：06:35
|
實際：07:57
預計：08:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：06:52
預計：06:35
|
實際：08:20
預計：08:25
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：06:40
預計：06:35
|
實際：08:00
預計：08:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：06:47
預計：06:35
|
實際：08:13
預計：08:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：06:36
預計：06:35
|
實際：07:57
預計：08:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:41
預計：06:35
|
實際：08:02
預計：08:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:36
預計：06:35
|
實際：07:57
預計：08:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:39
預計：06:35
|
實際：07:57
預計：08:25
|
抵達 |
MU8379 準點率
SHA (上海虹橋機場) – YNT (煙台蓬萊國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr