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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | PVG - MEL |
實際:00:28
預計:00:15
|
實際:13:22
預計:14:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10月25日 週六 | PVG - MEL |
實際:00:30
預計:00:15
|
實際:13:10
預計:13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10月23日 週四 | PVG - MEL |
實際:00:31
預計:00:15
|
實際:13:16
預計:13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10月21日 週二 | PVG - MEL |
實際:
預計:00:15
|
實際:
預計:13:40
|
波音 787-9 | 取消 |
| 10月18日 週六 | PVG - MEL |
實際:00:35
預計:00:15
|
實際:13:37
預計:13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10月16日 週四 | PVG - MEL |
實際:00:37
預計:00:15
|
實際:13:21
預計:13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10月14日 週二 | PVG - MEL |
實際:00:33
預計:00:15
|
實際:13:17
預計:13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際:00:28
預計:00:15
|
實際:13:22
預計:14:05
|
抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際:00:30
預計:00:15
|
實際:13:10
預計:13:40
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抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際:00:31
預計:00:15
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實際:13:16
預計:13:40
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抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際:
預計:00:15
|
實際:
預計:13:40
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取消 |
| 10月18日 週六 |
實際:00:35
預計:00:15
|
實際:13:37
預計:13:40
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抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際:00:37
預計:00:15
|
實際:13:21
預計:13:40
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抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際:00:33
預計:00:15
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實際:13:17
預計:13:40
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抵達 |