中國東方航空 MU716
布里斯本飛往上海
4月23日 週三
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
BNE
布里斯本, 4月23日 週三
11:10
預期內: 11:00
檢票口
--
航廈
I
登機門
85
出發
飛行時間：10小時30分
抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
19:06
預期內: 19:30
行李轉盤
15
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 8小時55分內出發
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
11:00
預期內: 11:00
檢票口
--
航廈
I
登機門
82
出發
飛行時間：10小時30分
抵達
PVG
上海, 4月25日 週五
19:30
預期內: 19:30
行李轉盤
19
航廈
T1
登機門
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預期內
BNE
布里斯本, 4月27日 週日
11:00
預期內: 11:00
檢票口
--
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：10小時30分
抵達
PVG
上海, 4月27日 週日
19:30
預期內: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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MU716 航班詳情
空中巴士 A330-200
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：10年9個月
座位數量：232
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：78公分
MU716 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BNE - PVG |
實際：
預計：11:00
|
實際：
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | BNE - PVG |
實際：11:10
預計：11:00
|
實際：19:06
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BNE - PVG |
實際：11:20
預計：11:00
|
實際：18:42
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BNE - PVG |
實際：11:17
預計：11:00
|
實際：18:47
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | BNE - PVG |
實際：11:35
預計：11:00
|
實際：19:26
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | BNE - PVG |
實際：11:40
預計：11:00
|
實際：19:12
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | BNE - PVG |
實際：11:17
預計：11:00
|
實際：19:17
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:00
|
實際：
預計：19:30
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:10
預計：11:00
|
實際：19:06
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:20
預計：11:00
|
實際：18:42
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:17
預計：11:00
|
實際：18:47
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：11:35
預計：11:00
|
實際：19:26
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：11:40
預計：11:00
|
實際：19:12
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：11:17
預計：11:00
|
實際：19:17
預計：19:30
|
抵達 |
MU716 準點率
BNE (布里斯本機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
9 Apr
11
13
16
18
20
23 Apr