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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月11日 週一 | TAO - HAK |
實際:16:20
預計:16:05
|
實際:19:31
預計:20:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月10日 週日 | TAO - HAK |
實際:16:27
預計:16:10
|
實際:19:42
預計:20:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月9日 週六 | TAO - HAK |
實際:18:34
預計:16:25
|
實際:21:50
預計:20:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月8日 週五 | TAO - HAK |
實際:16:34
預計:16:10
|
實際:19:50
預計:20:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月7日 週四 | TAO - HAK |
實際:16:45
預計:16:25
|
實際:19:57
預計:20:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月6日 週三 | TAO - HAK |
實際:16:19
預計:16:05
|
實際:19:33
預計:20:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月5日 週二 | TAO - HAK |
實際:16:37
預計:16:25
|
實際:20:04
預計:20:10
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月11日 週一 |
實際:16:20
預計:16:05
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實際:19:31
預計:20:10
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:16:27
預計:16:10
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實際:19:42
預計:20:10
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抵達 |
8月9日 週六 |
實際:18:34
預計:16:25
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實際:21:50
預計:20:10
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:16:34
預計:16:10
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實際:19:50
預計:20:10
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:16:45
預計:16:25
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實際:19:57
預計:20:10
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:16:19
預計:16:05
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實際:19:33
預計:20:10
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:16:37
預計:16:25
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實際:20:04
預計:20:10
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抵達 |