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波音 737-700
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | CWJ - SHA |
實際:13:42
預計:13:45
|
實際:19:30
預計:19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | CWJ - SHA |
實際:13:39
預計:13:45
|
實際:19:45
預計:19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | CWJ - SHA |
實際:13:44
預計:13:45
|
實際:19:56
預計:19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | CWJ - SHA |
實際:13:45
預計:13:45
|
實際:19:27
預計:19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | CWJ - SHA |
實際:13:45
預計:13:45
|
實際:19:23
預計:19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | CWJ - SHA |
實際:13:46
預計:13:45
|
實際:19:31
預計:19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | CWJ - SHA |
實際:13:46
預計:13:45
|
實際:19:38
預計:19:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:13:42
預計:13:45
|
實際:19:30
預計:19:55
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:13:39
預計:13:45
|
實際:19:45
預計:19:55
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:13:44
預計:13:45
|
實際:19:56
預計:19:55
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:13:45
預計:13:45
|
實際:19:27
預計:19:55
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:13:45
預計:13:45
|
實際:19:23
預計:19:55
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:13:46
預計:13:45
|
實際:19:31
預計:19:55
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:13:46
預計:13:45
|
實際:19:38
預計:19:55
|
抵達 |