中國東方航空 MU569
上海飛往巴黎
4月24日 週四
4月25日 週五
5月2日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
13:12
預期內: 12:55
檢票口
L14-M34
航廈
T1
登機門
G135
出發
飛行時間：12小時20分
抵達
CDG
巴黎, 4月24日 週四
19:15
預期內: 19:15
行李轉盤
33
航廈
T2E
登機門
--
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預期內
預計於 8小時23分內出發
PVG
上海, 4月25日 週五
13:00
預期內: 13:00
檢票口
L14-M34
航廈
T1
登機門
G138
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
CDG
巴黎, 4月25日 週五
19:15
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T2E
登機門
--
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預期內
PVG
上海, 5月2日 週五
13:00
預期內: 13:00
檢票口
J,K,L
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
CDG
巴黎, 5月2日 週五
19:15
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T2E
登機門
--
MU569 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國東方航空
飛行距離：9,247 公里
機齡：9年
座位數量：316
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
MU569 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PVG - CDG |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PVG - CDG |
實際：13:12
預計：12:55
|
實際：19:15
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - CDG |
實際：13:07
預計：12:55
|
實際：19:14
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - CDG |
實際：13:25
預計：12:55
|
實際：19:44
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - CDG |
實際：13:18
預計：12:55
|
實際：19:19
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - CDG |
實際：13:19
預計：13:00
|
實際：19:01
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PVG - CDG |
實際：13:07
預計：12:55
|
實際：19:01
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：19:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:12
預計：12:55
|
實際：19:15
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:07
預計：12:55
|
實際：19:14
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:25
預計：12:55
|
實際：19:44
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:18
預計：12:55
|
實際：19:19
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:19
預計：13:00
|
實際：19:01
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：13:07
預計：12:55
|
實際：19:01
預計：19:15
|
抵達 |
MU569 準點率
PVG (上海浦東機場) – CDG (巴黎戴高樂機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
13 Apr
15
17
18
19
20
22 Apr