中國東方航空 MU5607航班動態
上海飛瀋陽的航班
8月16日 週六
8月17日 週日
8月18日 週一
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抵達
PVG
上海, 8月16日 週六
15:04
表定: 14:50
報到櫃檯
A01-A32
航廈
T1
登機門
H141
起飛
飛行時間：2小時30分
抵達
SHE
瀋陽, 8月16日 週六
17:02
表定: 17:20
行李轉盤
--
航廈
T3
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--
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表定
預計於 13小時25分內出發
PVG
上海, 8月17日 週日
14:45
表定: 14:45
報到櫃檯
A01-A32
航廈
T1
登機門
H136
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
SHE
瀋陽, 8月17日 週日
17:20
表定: 17:20
行李轉盤
--
航廈
T3
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--
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表定
PVG
上海, 8月18日 週一
14:45
表定: 14:45
報到櫃檯
A,B,D
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
SHE
瀋陽, 8月18日 週一
17:20
表定: 17:20
行李轉盤
--
航廈
T3
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MU5607 航班與機型詳情
航班 MU5607 為 空中巴士 A321 機型，由 中國東方航空 營運，共有 182 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位數量：182
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：41公分
腿部空間：--
MU5607 航班時刻表
MU5607 最近一次航班表定於 8月17日 週日 14:45 (當地時間) 出發，並於 8月17日 週日 17:20 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 | PVG - SHE |
實際：
預計：14:45
|
實際：
預計：17:20
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 8月16日 週六 | PVG - SHE |
實際：15:04
預計：14:50
|
實際：17:02
預計：17:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月15日 週五 | PVG - SHE |
實際：15:33
預計：14:45
|
實際：17:48
預計：17:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月14日 週四 | PVG - SHE |
實際：15:39
預計：14:50
|
實際：17:37
預計：17:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月13日 週三 | PVG - SHE |
實際：15:05
預計：14:50
|
實際：17:12
預計：17:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月12日 週二 | PVG - SHE |
實際：17:04
預計：14:50
|
實際：18:57
預計：17:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | PVG - SHE |
實際：15:18
預計：14:45
|
實際：17:26
預計：17:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 |
實際：
預計：14:45
|
實際：
預計：17:20
|
表定 |
| 8月16日 週六 |
實際：15:04
預計：14:50
|
實際：17:02
預計：17:20
|
抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際：15:33
預計：14:45
|
實際：17:48
預計：17:20
|
抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際：15:39
預計：14:50
|
實際：17:37
預計：17:20
|
抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際：15:05
預計：14:50
|
實際：17:12
預計：17:20
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：17:04
預計：14:50
|
實際：18:57
預計：17:20
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：15:18
預計：14:45
|
實際：17:26
預計：17:20
|
抵達 |
MU5607 準點率
MU5607 將於 8月17日 週日 14:45 從上海浦東機場出發，於 8月17日 週日 17:20 抵達 瀋陽桃仙國際機場。近期的出發準點率為 73%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 46分。
PVG (上海浦東機場) – SHE (瀋陽桃仙國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
46min
延誤
108m
81m
54m
27m
準點
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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