中國東方航空 MU559
青島飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
13:29
預期內: 13:10
檢票口
E04-E07
航廈
--
登機門
78
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
15:39
預期內: 15:35
行李轉盤
15
航廈
T1
登機門
128
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預期內
預計於 7小時14分內出發
TAO
青島, 4月25日 週五
13:10
預期內: 13:10
檢票口
E04-E07
航廈
--
登機門
80
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
15:35
預期內: 15:35
行李轉盤
16
航廈
T1
登機門
129
MU559 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：584 公里
機齡：8年4個月
座位數量：182
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：41公分
腿部空間：--
MU559 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - ICN |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：15:35
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TAO - ICN |
實際：13:29
預計：13:10
|
實際：15:39
預計：15:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - ICN |
實際：13:15
預計：13:10
|
實際：15:22
預計：15:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - ICN |
實際：13:23
預計：13:10
|
實際：15:28
預計：15:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - ICN |
實際：13:15
預計：13:10
|
實際：15:24
預計：15:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - ICN |
實際：13:07
預計：13:10
|
實際：15:13
預計：15:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - ICN |
實際：13:26
預計：13:10
|
實際：15:31
預計：15:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：15:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:29
預計：13:10
|
實際：15:39
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:15
預計：13:10
|
實際：15:22
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:23
預計：13:10
|
實際：15:28
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:15
預計：13:10
|
實際：15:24
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:07
預計：13:10
|
實際：15:13
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:26
預計：13:10
|
實際：15:31
預計：15:35
|
抵達 |
MU559 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr