中國東方航空 MU553
上海飛往巴黎
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
00:32
預期內: 00:15
檢票口
L14-M34
航廈
T1
登機門
G102
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
CDG
巴黎, 4月23日 週三
06:40
預期內: 06:30
行李轉盤
33
航廈
T2E
登機門
--
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抵達
已於 4小時29分前降落
PVG
上海, 4月24日 週四
00:31
預期內: 00:15
檢票口
L14-M34
航廈
T1
登機門
G115
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
CDG
巴黎, 4月24日 週四
06:50
預期內: 06:30
行李轉盤
33
航廈
T2E
登機門
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
00:15
預期內: 00:15
檢票口
L14-M34
航廈
T1
登機門
G136
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
CDG
巴黎, 4月25日 週五
06:30
預期內: 06:30
行李轉盤
--
航廈
T2E
登機門
--
MU553 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國東方航空
飛行距離：9,247 公里
機齡：10年1個月
座位數量：316
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
MU553 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - CDG |
實際：00:31
預計：00:15
|
實際：06:50
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - CDG |
實際：00:32
預計：00:15
|
實際：06:40
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - CDG |
實際：01:55
預計：00:15
|
實際：08:11
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - CDG |
實際：00:32
預計：00:15
|
實際：06:44
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - CDG |
實際：00:35
預計：00:15
|
實際：06:37
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - CDG |
實際：00:56
預計：00:15
|
實際：06:41
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - CDG |
實際：00:44
預計：00:15
|
實際：06:29
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：00:31
預計：00:15
|
實際：06:50
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：00:32
預計：00:15
|
實際：06:40
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：01:55
預計：00:15
|
實際：08:11
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：00:32
預計：00:15
|
實際：06:44
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：00:35
預計：00:15
|
實際：06:37
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：00:56
預計：00:15
|
實際：06:41
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：00:44
預計：00:15
|
實際：06:29
預計：06:30
|
抵達 |
MU553 準點率
PVG (上海浦東機場) – CDG (巴黎戴高樂機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr