中國東方航空 MU5467
上海飛往三亞
4月24日 週四
4月25日 週五
5月1日 週四
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抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
13:14
預期內: 12:50
檢票口
B14-B26
航廈
T1
登機門
H143
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
SYX
三亞, 4月24日 週四
16:14
預期內: 16:20
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
A
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飛行中
於 2小時39分內抵達
PVG
上海, 4月25日 週五
13:23
預期內: 13:00
檢票口
B14-B26
航廈
T1
登機門
H129
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
SYX
三亞, 4月25日 週五
16:24
預期內: 16:20
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
A
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預期內
PVG
上海, 5月1日 週四
12:50
預期內: 12:50
檢票口
A,B,D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
SYX
三亞, 5月1日 週四
16:20
預期內: 16:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MU5467 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：2,050 公里
機齡：4個月
座位數量：186
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
MU5467 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PVG - SYX |
實際：13:23
預計：13:00
|
實際：
預計：16:20
|
空中巴士A321neo | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | PVG - SYX |
實際：13:14
預計：12:50
|
實際：16:14
預計：16:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - SYX |
實際：13:14
預計：13:00
|
實際：16:19
預計：16:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - SYX |
實際：13:06
預計：12:50
|
實際：16:09
預計：16:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - SYX |
實際：13:08
預計：12:50
|
實際：16:12
預計：16:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - SYX |
實際：13:06
預計：12:50
|
實際：16:13
預計：16:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - SYX |
實際：18:47
預計：12:50
|
實際：21:39
預計：16:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：13:23
預計：13:00
|
實際：
預計：16:20
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:14
預計：12:50
|
實際：16:14
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:14
預計：13:00
|
實際：16:19
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:06
預計：12:50
|
實際：16:09
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:08
預計：12:50
|
實際：16:12
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:06
預計：12:50
|
實際：16:13
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:47
預計：12:50
|
實際：21:39
預計：16:20
|
抵達 |
MU5467 準點率
PVG (上海浦東機場) – SYX (三亞鳳凰國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
79min
延誤
288m
216m
144m
72m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr