中國東方航空 MU5244
深圳飛往青島
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
19:01
預期內: 17:55
檢票口
F01-F12
航廈
T3
登機門
330
出發
飛行時間：4小時50分
抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
22:49
預期內: 22:45
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
--
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延誤
已延誤 3小時5分
SZX
深圳, 4月25日 週五
21:00
預期內: 17:55
檢票口
F01-F12
航廈
T3
登機門
325
出發
飛行時間：4小時50分
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
01:50
預期內: 22:45
行李轉盤
8
航廈
--
登機門
--
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預期內
SZX
深圳, 4月26日 週六
17:55
預期內: 17:55
檢票口
F01-F12
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時50分
抵達
TAO
青島, 4月26日 週六
22:45
預期內: 22:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MU5244 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：2,049 公里
機齡：12年
座位數量：182
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：41公分
腿部空間：--
MU5244 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SZX - TAO |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
| 4月24日 週四 | SZX - TAO |
實際：19:01
預計：17:55
|
實際：22:49
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SZX - TAO |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 4月22日 週二 | SZX - TAO |
實際：19:16
預計：18:55
|
實際：23:10
預計：23:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SZX - TAO |
實際：19:11
預計：17:55
|
實際：23:45
預計：23:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SZX - TAO |
實際：18:08
預計：17:55
|
實際：22:11
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SZX - TAO |
實際：19:55
預計：17:55
|
實際：23:41
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：22:45
|
延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:01
預計：17:55
|
實際：22:49
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：22:45
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:16
預計：18:55
|
實際：23:10
預計：23:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:11
預計：17:55
|
實際：23:45
預計：23:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:08
預計：17:55
|
實際：22:11
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:55
預計：17:55
|
實際：23:41
預計：22:45
|
抵達 |
MU5244 準點率
SZX (深圳寶安國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
44min
延誤
96m
72m
48m
24m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr