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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | NRT - TAO |
實際:14:44
預計:14:25
|
實際:17:04
預計:17:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 11月5日 週三 | NRT - TAO |
實際:14:51
預計:14:25
|
實際:16:48
預計:17:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月26日 週日 | NRT - TAO |
實際:14:47
預計:14:25
|
實際:16:47
預計:17:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 11月1日 週六 | NRT - TAO |
實際:14:53
預計:14:25
|
實際:17:03
預計:17:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月29日 週三 | NRT - TAO |
實際:14:46
預計:14:25
|
實際:16:38
預計:17:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 11月9日 週日 | NRT - TAO |
實際:14:38
預計:14:25
|
實際:17:03
預計:17:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 11月2日 週日 | NRT - TAO |
實際:14:45
預計:14:25
|
實際:17:00
預計:17:15
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際:14:44
預計:14:25
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實際:17:04
預計:17:15
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抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際:14:51
預計:14:25
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實際:16:48
預計:17:15
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抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際:14:47
預計:14:25
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實際:16:47
預計:17:15
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抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際:14:53
預計:14:25
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實際:17:03
預計:17:15
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抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際:14:46
預計:14:25
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實際:16:38
預計:17:15
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抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際:14:38
預計:14:25
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實際:17:03
預計:17:15
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抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際:14:45
預計:14:25
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實際:17:00
預計:17:15
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抵達 |