中國東方航空 MU5043
上海飛往釜山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
09:15
預期內: 08:55
檢票口
L01-L13
航廈
T1
登機門
G137
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
PUS
釜山, 4月24日 週四
11:29
預期內: 11:35
行李轉盤
5
航廈
I
登機門
5
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抵達
已於 11小時48分前降落
PVG
上海, 4月25日 週五
09:07
預期內: 08:50
檢票口
L01-L13
航廈
T1
登機門
G139
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
PUS
釜山, 4月25日 週五
11:19
預期內: 11:35
行李轉盤
4
航廈
I
登機門
4
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延誤
PVG
上海, 4月26日 週六
09:40
預期內: 08:55
檢票口
L01-L13
航廈
T1
登機門
G122
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
PUS
釜山, 4月26日 週六
12:00
預期內: 11:35
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
MU5043 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：中國東方航空
飛行距離：834 公里
機齡：10年4個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
MU5043 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PVG - PUS |
實際：09:07
預計：08:50
|
實際：11:19
預計：11:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PVG - PUS |
實際：09:15
預計：08:55
|
實際：11:29
預計：11:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - PUS |
實際：09:16
預計：08:50
|
實際：11:31
預計：11:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - PUS |
實際：09:30
預計：08:55
|
實際：11:43
預計：11:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - PUS |
實際：09:10
預計：08:50
|
實際：11:28
預計：11:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - PUS |
實際：09:04
預計：08:50
|
實際：11:21
預計：11:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - PUS |
實際：09:08
預計：08:55
|
實際：11:26
預計：11:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：09:07
預計：08:50
|
實際：11:19
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:15
預計：08:55
|
實際：11:29
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:16
預計：08:50
|
實際：11:31
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:30
預計：08:55
|
實際：11:43
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:10
預計：08:50
|
實際：11:28
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:04
預計：08:50
|
實際：11:21
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:08
預計：08:55
|
實際：11:26
預計：11:35
|
抵達 |
MU5043 準點率
PVG (上海浦東機場) – PUS (釜山金海機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr