中國東方航空 MU5007
上海飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
12:46
預期內: 12:20
檢票口
L01-L13
航廈
T1
登機門
21
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
14:07
預期內: 14:25
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
D5
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抵達
已於 10分前降落
PVG
上海, 4月24日 週四
12:37
預期內: 12:20
檢票口
L01-L13
航廈
T1
登機門
G138
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
14:04
預期內: 14:25
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
D8
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
12:20
預期內: 12:20
檢票口
J,K,L
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
14:25
預期內: 14:25
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
--
MU5007 航班詳情
空中巴士 A330-200
航空公司：中國東方航空
飛行距離：679 公里
機齡：11年
座位數量：232
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：78公分
MU5007 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - TPE |
實際：12:37
預計：12:20
|
實際：14:04
預計：14:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - TPE |
實際：12:46
預計：12:20
|
實際：14:07
預計：14:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - TPE |
實際：12:44
預計：12:20
|
實際：14:09
預計：14:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - TPE |
實際：12:45
預計：12:20
|
實際：14:03
預計：14:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - TPE |
實際：12:54
預計：12:20
|
實際：14:11
預計：14:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - TPE |
實際：13:33
預計：12:20
|
實際：14:54
預計：14:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - TPE |
實際：13:08
預計：12:20
|
實際：14:26
預計：14:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:37
預計：12:20
|
實際：14:04
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:46
預計：12:20
|
實際：14:07
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:44
預計：12:20
|
實際：14:09
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:45
預計：12:20
|
實際：14:03
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:54
預計：12:20
|
實際：14:11
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:33
預計：12:20
|
實際：14:54
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:08
預計：12:20
|
實際：14:26
預計：14:25
|
抵達 |
MU5007 準點率
PVG (上海浦東機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr