中國東方航空 MU4066
布里斯本飛往雪梨
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
BNE
布里斯本, 4月28日 週一
07:17
預期內: 07:10
檢票口
--
航廈
D
登機門
19
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
SYD
雪梨, 4月28日 週一
08:43
預期內: 08:45
行李轉盤
QFR
航廈
T3
登機門
11
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抵達
已於 2小時52分前降落
BNE
布里斯本, 4月29日 週二
07:36
預期內: 07:05
檢票口
--
航廈
D
登機門
23
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
SYD
雪梨, 4月29日 週二
08:58
預期內: 08:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
8
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預期內
BNE
布里斯本, 4月30日 週三
07:05
預期內: 07:05
檢票口
--
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
SYD
雪梨, 4月30日 週三
08:23
預期內: 08:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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MU4066 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU4066 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | BNE - SYD |
實際：07:36
預計：07:05
|
實際：08:58
預計：08:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | BNE - SYD |
實際：07:17
預計：07:10
|
實際：08:43
預計：08:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | BNE - SYD |
實際：07:23
預計：07:05
|
實際：08:30
預計：08:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BNE - SYD |
實際：07:21
預計：07:05
|
實際：08:37
預計：08:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BNE - SYD |
實際：07:54
預計：07:05
|
實際：09:07
預計：08:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BNE - SYD |
實際：07:10
預計：07:05
|
實際：08:15
預計：08:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BNE - SYD |
實際：07:12
預計：07:05
|
實際：08:50
預計：08:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：07:36
預計：07:05
|
實際：08:58
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：07:17
預計：07:10
|
實際：08:43
預計：08:45
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：07:23
預計：07:05
|
實際：08:30
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：07:21
預計：07:05
|
實際：08:37
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:54
預計：07:05
|
實際：09:07
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:10
預計：07:05
|
實際：08:15
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:12
預計：07:05
|
實際：08:50
預計：08:40
|
抵達 |
MU4066 準點率
BNE (布里斯本機場) – SYD (雪梨機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr