中國東方航空 MU3965
南京飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
NKG
南京, 4月24日 週四
16:10
預期內: 15:45
檢票口
B
航廈
T2
登機門
8
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
19:12
預期內: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
19
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預期內
預計於 5小時48分內出發
NKG
南京, 4月25日 週五
15:50
預期內: 15:50
檢票口
B
航廈
T2
登機門
5
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
19:30
預期內: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
NKG
南京, 4月26日 週六
15:45
預期內: 15:45
檢票口
B
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
19:30
預期內: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MU3965 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,559 公里
機齡：8年3個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU3965 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NKG - KIX |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：19:30
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NKG - KIX |
實際：16:10
預計：15:45
|
實際：19:12
預計：19:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NKG - KIX |
實際：16:18
預計：15:50
|
實際：19:29
預計：19:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NKG - KIX |
實際：16:00
預計：15:45
|
實際：19:11
預計：19:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NKG - KIX |
實際：18:47
預計：15:50
|
實際：21:55
預計：19:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NKG - KIX |
實際：15:59
預計：15:50
|
實際：19:13
預計：19:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NKG - KIX |
實際：16:10
預計：15:45
|
實際：19:20
預計：19:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：19:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:10
預計：15:45
|
實際：19:12
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:18
預計：15:50
|
實際：19:29
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:00
預計：15:45
|
實際：19:11
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:47
預計：15:50
|
實際：21:55
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:59
預計：15:50
|
實際：19:13
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:10
預計：15:45
|
實際：19:20
預計：19:30
|
抵達 |
MU3965 準點率
NKG (南京祿口國際機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
53min
延誤
144m
108m
72m
36m
準點
15 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr