中國東方航空 MU2075
北京飛往莫斯科
4月23日 週三
4月24日 週四
7月30日 週三
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抵達
PKX
北京, 4月23日 週三
12:00
預期內: 11:55
檢票口
4层G
航廈
--
登機門
E95
出發
飛行時間：8小時30分
抵達
SVO
莫斯科, 4月23日 週三
15:16
預期內: 15:25
行李轉盤
4-5
航廈
C
登機門
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抵達
已於 1小時23分前降落
PKX
北京, 4月24日 週四
12:42
預期內: 11:55
檢票口
4层G
航廈
--
登機門
E80
出發
飛行時間：8小時30分
抵達
SVO
莫斯科, 4月24日 週四
15:52
預期內: 15:25
行李轉盤
4-5
航廈
C
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預期內
PKX
北京, 7月30日 週三
11:55
預期內: 11:55
檢票口
4层G
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：8小時30分
抵達
SVO
莫斯科, 7月30日 週三
15:25
預期內: 15:25
行李轉盤
--
航廈
C
登機門
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MU2075 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：5,846 公里
機齡：17年9個月
座位數量：300
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：81公分
MU2075 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PKX - SVO |
實際：12:42
預計：11:55
|
實際：15:52
預計：15:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PKX - SVO |
實際：12:00
預計：11:55
|
實際：15:16
預計：15:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PKX - SVO |
實際：12:12
預計：11:55
|
實際：15:29
預計：15:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PKX - SVO |
實際：12:10
預計：11:55
|
實際：15:36
預計：15:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PKX - SVO |
實際：12:00
預計：11:55
|
實際：15:11
預計：15:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PKX - SVO |
實際：12:06
預計：11:55
|
實際：14:56
預計：15:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PKX - SVO |
實際：12:17
預計：11:55
|
實際：14:56
預計：15:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:42
預計：11:55
|
實際：15:52
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:00
預計：11:55
|
實際：15:16
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:12
預計：11:55
|
實際：15:29
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:10
預計：11:55
|
實際：15:36
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:00
預計：11:55
|
實際：15:11
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:06
預計：11:55
|
實際：14:56
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:17
預計：11:55
|
實際：14:56
預計：15:25
|
抵達 |
MU2075 準點率
PKX (北京大興機場) – SVO (莫斯科謝列梅捷沃機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr