中國東方航空 MU2010航班動態
台北飛寧波的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
TPE
台北, 6月8日 週日
11:54
表定: 11:15
報到櫃檯
2,4,5
航廈
T2
登機門
D5
起飛
飛行時間：1小時40分
抵達
NGB
寧波, 6月8日 週日
13:03
表定: 12:55
行李轉盤
E2
航廈
T2
登機門
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抵達
已於 21分前降落
TPE
台北, 6月9日 週一
11:19
表定: 11:15
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2
航廈
T2
登機門
D7
起飛
飛行時間：1小時40分
抵達
NGB
寧波, 6月9日 週一
12:31
表定: 12:55
行李轉盤
E2
航廈
T2
登機門
--
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表定
TPE
台北, 6月10日 週二
11:15
表定: 11:15
報到櫃檯
2
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時40分
抵達
NGB
寧波, 6月10日 週二
12:55
表定: 12:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU2010 航班與機型詳情
空中巴士 A320
航空公司：中國東方航空
飛行距離：531 公里
機齡：21年7個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
MU2010 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | TPE - NGB |
實際：11:19
預計：11:15
|
實際：12:31
預計：12:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | TPE - NGB |
實際：11:54
預計：11:15
|
實際：13:03
預計：12:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | TPE - NGB |
實際：11:14
預計：11:15
|
實際：12:28
預計：12:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | TPE - NGB |
實際：11:39
預計：11:15
|
實際：12:54
預計：12:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | TPE - NGB |
實際：11:18
預計：11:15
|
實際：12:30
預計：12:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | TPE - NGB |
實際：11:54
預計：11:15
|
實際：13:10
預計：12:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | TPE - NGB |
實際：11:24
預計：11:15
|
實際：12:42
預計：12:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：11:19
預計：11:15
|
實際：12:31
預計：12:55
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：11:54
預計：11:15
|
實際：13:03
預計：12:55
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：11:14
預計：11:15
|
實際：12:28
預計：12:55
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：11:39
預計：11:15
|
實際：12:54
預計：12:55
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：11:18
預計：11:15
|
實際：12:30
預計：12:55
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：11:54
預計：11:15
|
實際：13:10
預計：12:55
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：11:24
預計：11:15
|
實際：12:42
預計：12:55
|
抵達 |
MU2010 準點率
TPE (桃園機場) – NGB (寧波櫟社國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun