中國東方航空 MU1627
阿姆斯特丹飛往曼徹斯特
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
AMS
阿姆斯特丹, 4月24日 週四
22:16
預期內: 21:25
檢票口
9-16
航廈
--
登機門
D14
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
MAN
曼徹斯特, 4月24日 週四
22:09
預期內: 21:45
行李轉盤
10
航廈
T2
登機門
D6
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預期內
預計於 22小時31分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 4月25日 週五
21:25
預期內: 21:25
檢票口
6-16
航廈
--
登機門
D14
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
MAN
曼徹斯特, 4月25日 週五
21:18
預期內: 21:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
AMS
阿姆斯特丹, 4月26日 週六
21:25
預期內: 21:25
檢票口
6-16
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
MAN
曼徹斯特, 4月26日 週六
21:18
預期內: 21:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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MU1627 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU1627 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | AMS - MAN |
實際：
預計：21:25
|
實際：
預計：21:45
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | AMS - MAN |
實際：22:16
預計：21:25
|
實際：
預計：21:45
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | AMS - MAN |
實際：22:25
預計：21:25
|
實際：22:20
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | AMS - MAN |
實際：21:38
預計：21:25
|
實際：21:32
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | AMS - MAN |
實際：21:43
預計：21:25
|
實際：21:35
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AMS - MAN |
實際：21:48
預計：21:25
|
實際：21:40
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | AMS - MAN |
實際：21:41
預計：21:25
|
實際：21:33
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:25
|
實際：
預計：21:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:16
預計：21:25
|
實際：
預計：21:45
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:25
預計：21:25
|
實際：22:20
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:38
預計：21:25
|
實際：21:32
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:43
預計：21:25
|
實際：21:35
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:48
預計：21:25
|
實際：21:40
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:41
預計：21:25
|
實際：21:33
預計：21:45
|
抵達 |
MU1627 準點率
AMS (阿姆斯特丹機場) – MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr