中國東方航空 MU1501
上海飛往巴黎
4月24日 週四
4月25日 週五
4月30日 週三
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飛行中
PVG
上海, 4月24日 週四
22:02
預期內: 21:30
檢票口
E01-E10
航廈
T1
登機門
19
出發
飛行時間：14小時20分
抵達
CDG
巴黎, 4月25日 週五
05:22
預期內: 05:50
行李轉盤
30
航廈
T2E
登機門
--
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預期內
預計於 13小時33分內出發
PVG
上海, 4月25日 週五
21:30
預期內: 21:30
檢票口
E01-E10
航廈
T1
登機門
19
出發
飛行時間：14小時20分
抵達
CDG
巴黎, 4月26日 週六
05:50
預期內: 05:50
行李轉盤
40
航廈
T2E
登機門
--
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預期內
PVG
上海, 4月30日 週三
21:30
預期內: 21:30
檢票口
J,K,L
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：14小時20分
抵達
CDG
巴黎, 5月1日 週四
05:50
預期內: 05:50
行李轉盤
--
航廈
T2E
登機門
--
MU1501 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國東方航空
飛行距離：9,247 公里
機齡：9年6個月
座位數量：316
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
MU1501 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PVG - CDG |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：05:50
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PVG - CDG |
實際：22:02
預計：21:30
|
實際：
預計：05:50
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | PVG - CDG |
實際：22:05
預計：21:30
|
實際：05:31
預計：05:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - CDG |
實際：22:06
預計：21:30
|
實際：05:18
預計：05:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - CDG |
實際：21:50
預計：21:30
|
實際：05:06
預計：05:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - CDG |
實際：23:15
預計：21:30
|
實際：06:11
預計：05:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - CDG |
實際：22:13
預計：21:30
|
實際：05:55
預計：05:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：05:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:02
預計：21:30
|
實際：
預計：05:50
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:05
預計：21:30
|
實際：05:31
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:06
預計：21:30
|
實際：05:18
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:50
預計：21:30
|
實際：05:06
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：23:15
預計：21:30
|
實際：06:11
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:13
預計：21:30
|
實際：05:55
預計：05:50
|
抵達 |
MU1501 準點率
PVG (上海浦東機場) – CDG (巴黎戴高樂機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
44min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr