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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週一 | CAI - PEK |
實際:01:13
預計:00:00
|
實際:15:09
預計:14:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | CAI - PEK |
實際:23:33
預計:23:00
|
實際:14:31
預計:14:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月29日 週三 | CAI - PEK |
實際:00:32
預計:00:00
|
實際:14:41
預計:14:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月30日 週四 | CAI - PEK |
實際:00:30
預計:23:00
|
實際:14:47
預計:14:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | CAI - PEK |
實際:23:14
預計:23:00
|
實際:14:28
預計:14:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 11月9日 週日 | CAI - PEK |
實際:23:21
預計:23:00
|
實際:14:18
預計:14:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 11月2日 週日 | CAI - PEK |
實際:00:38
預計:23:00
|
實際:15:34
預計:14:40
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週一 |
實際:01:13
預計:00:00
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實際:15:09
預計:14:40
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抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際:23:33
預計:23:00
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實際:14:31
預計:14:40
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抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際:00:32
預計:00:00
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實際:14:41
預計:14:40
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抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際:00:30
預計:23:00
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實際:14:47
預計:14:40
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抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際:23:14
預計:23:00
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實際:14:28
預計:14:40
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抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際:23:21
預計:23:00
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實際:14:18
預計:14:40
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抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際:00:38
預計:23:00
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實際:15:34
預計:14:40
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抵達 |