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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 22 日 週日 | CAI - PEK |
實際:23:11
預計:23:00
|
實際:13:02
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 17 日 週二 | CAI - PEK |
實際:00:29
預計:23:00
|
實際:14:50
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 19 日 週四 | CAI - PEK |
實際:23:38
預計:23:00
|
實際:13:58
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 24 日 週二 | CAI - PEK |
實際:23:06
預計:23:00
|
實際:13:32
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | CAI - PEK |
實際:23:19
預計:23:00
|
實際:13:55
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | CAI - PEK |
實際:23:09
預計:23:00
|
實際:13:47
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 15 日 週日 | CAI - PEK |
實際:23:16
預計:23:00
|
實際:13:49
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 22 日 週日 |
實際:23:11
預計:23:00
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實際:13:02
預計:14:40
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抵達 |
| 2 月 17 日 週二 |
實際:00:29
預計:23:00
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實際:14:50
預計:14:40
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抵達 |
| 2 月 19 日 週四 |
實際:23:38
預計:23:00
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實際:13:58
預計:14:40
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抵達 |
| 2 月 24 日 週二 |
實際:23:06
預計:23:00
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實際:13:32
預計:14:40
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抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:23:19
預計:23:00
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實際:13:55
預計:14:40
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抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際:23:09
預計:23:00
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實際:13:47
預計:14:40
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抵達 |
| 2 月 15 日 週日 |
實際:23:16
預計:23:00
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實際:13:49
預計:14:40
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抵達 |