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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月3日 週三 | CAI - PEK |
實際:01:29
預計:00:50
|
實際:14:52
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月1日 週一 | CAI - PEK |
實際:04:40
預計:00:50
|
實際:18:13
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | CAI - PEK |
實際:01:11
預計:00:50
|
實際:14:30
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月27日 週三 | CAI - PEK |
實際:01:41
預計:00:50
|
實際:15:21
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月25日 週一 | CAI - PEK |
實際:04:15
預計:01:15
|
實際:17:57
預計:15:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月22日 週五 | CAI - PEK |
實際:01:20
預計:00:50
|
實際:14:57
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月20日 週三 | CAI - PEK |
實際:01:16
預計:00:50
|
實際:14:54
預計:15:20
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月3日 週三 |
實際:01:29
預計:00:50
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實際:14:52
預計:15:20
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:04:40
預計:00:50
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實際:18:13
預計:15:20
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:01:11
預計:00:50
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實際:14:30
預計:15:20
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:01:41
預計:00:50
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實際:15:21
預計:15:20
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:04:15
預計:01:15
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實際:17:57
預計:15:45
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抵達 |
8月22日 週五 |
實際:01:20
預計:00:50
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實際:14:57
預計:15:20
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抵達 |
8月20日 週三 |
實際:01:16
預計:00:50
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實際:14:54
預計:15:20
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抵達 |