樂桃航空 MM027
大阪飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
KIX
大阪, 4月23日 週三
20:22
預期內: 15:35
檢票口
--
航廈
T2
登機門
91
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
22:05
預期內: 17:50
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
B7
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抵達
已於 1小時45分前降落
KIX
大阪, 4月24日 週四
15:52
預期內: 15:35
檢票口
--
航廈
T2
登機門
88
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
17:34
預期內: 17:50
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
A1
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延誤
KIX
大阪, 4月25日 週五
18:00
預期內: 15:35
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
19:25
預期內: 17:50
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
MM027 航班詳情
航空公司：樂桃航空
飛行距離：1,707 公里
機齡：2年3個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：74公分
MM027 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | KIX - TPE |
實際：15:52
預計：15:35
|
實際：17:34
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - TPE |
實際：20:22
預計：15:35
|
實際：22:05
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - TPE |
實際：16:13
預計：15:35
|
實際：18:03
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - TPE |
實際：16:32
預計：15:35
|
實際：17:55
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - TPE |
實際：18:02
預計：15:35
|
實際：19:42
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - TPE |
實際：16:52
預計：15:35
|
實際：18:34
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | KIX - TPE |
實際：17:57
預計：15:35
|
實際：19:28
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：15:52
預計：15:35
|
實際：17:34
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:22
預計：15:35
|
實際：22:05
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:13
預計：15:35
|
實際：18:03
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:32
預計：15:35
|
實際：17:55
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:02
預計：15:35
|
實際：19:42
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:52
預計：15:35
|
實際：18:34
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：17:57
預計：15:35
|
實際：19:28
預計：17:50
|
抵達 |
MM027 準點率
KIX (關西國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
110min
延誤
232m
174m
116m
58m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr