馬來西亞航空 MH9118
吉隆坡飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月1日 週四
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抵達
KUL
吉隆坡, 4月24日 週四
23:16
預期內: 22:50
檢票口
J15
航廈
T1
登機門
C22
出發
飛行時間：7小時5分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
06:36
預期內: 06:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
71
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預期內
預計於 15小時12分內出發
KUL
吉隆坡, 4月25日 週五
22:50
預期內: 22:50
檢票口
J09-J15
航廈
T1
登機門
C22
出發
飛行時間：7小時5分
抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
06:05
預期內: 06:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
KUL
吉隆坡, 5月1日 週四
22:50
預期內: 22:50
檢票口
H01-H13,M
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：7小時5分
抵達
NRT
東京, 5月2日 週五
06:55
預期內: 06:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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MH9118 航班詳情
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MH9118 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KUL - NRT |
實際：
預計：22:50
|
實際：
預計：06:55
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KUL - NRT |
實際：23:16
預計：22:50
|
實際：06:36
預計：06:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KUL - NRT |
實際：23:08
預計：22:50
|
實際：06:18
預計：06:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KUL - NRT |
實際：23:04
預計：22:50
|
實際：06:29
預計：06:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KUL - NRT |
實際：23:05
預計：22:50
|
實際：06:38
預計：06:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KUL - NRT |
實際：23:11
預計：22:50
|
實際：06:28
預計：06:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KUL - NRT |
實際：23:19
預計：22:50
|
實際：06:42
預計：06:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：22:50
|
實際：
預計：06:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:16
預計：22:50
|
實際：06:36
預計：06:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:08
預計：22:50
|
實際：06:18
預計：06:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：23:04
預計：22:50
|
實際：06:29
預計：06:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:05
預計：22:50
|
實際：06:38
預計：06:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：23:11
預計：22:50
|
實際：06:28
預計：06:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：23:19
預計：22:50
|
實際：06:42
預計：06:55
|
抵達 |
MH9118 準點率
KUL (吉隆坡國際機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
116m
87m
58m
29m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr