馬來西亞航空 MH9070航班動態
華盛頓飛杜哈(多哈)的航班
5月7日 週三
5月8日 週四
5月9日 週五
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飛行中
IAD
華盛頓, 5月7日 週三
21:13
表定: 21:00
報到櫃檯
AREA 2
航廈
--
登機門
A23
起飛
飛行時間：12小時45分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 5月8日 週四
16:36
表定: 16:45
行李轉盤
4
航廈
IA
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--
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表定
預計於 14小時6分內出發
IAD
華盛頓, 5月8日 週四
21:00
表定: 21:00
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AREA 2
航廈
--
登機門
A23
起飛
飛行時間：12小時45分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 5月9日 週五
16:45
表定: 16:45
行李轉盤
--
航廈
IA
登機門
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表定
IAD
華盛頓, 5月9日 週五
21:00
表定: 21:00
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AREA 2
航廈
--
登機門
A23
起飛
飛行時間：12小時45分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 5月10日 週六
16:23
表定: 16:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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MH9070 航班與機型詳情
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MH9070 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月8日 週四 | IAD - DOH |
實際：
預計：21:00
|
實際：
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 5月7日 週三 | IAD - DOH |
實際：21:13
預計：21:00
|
實際：
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 5月6日 週二 | IAD - DOH |
實際：21:09
預計：21:00
|
實際：16:42
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月5日 週一 | IAD - DOH |
實際：21:35
預計：21:00
|
實際：17:30
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月4日 週日 | IAD - DOH |
實際：21:11
預計：21:00
|
實際：17:00
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月3日 週六 | IAD - DOH |
實際：22:41
預計：21:00
|
實際：18:03
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月2日 週五 | IAD - DOH |
實際：21:08
預計：21:00
|
實際：16:54
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月8日 週四 |
實際：
預計：21:00
|
實際：
預計：16:45
|
表定 |
| 5月7日 週三 |
實際：21:13
預計：21:00
|
實際：
預計：16:45
|
飛行中 |
| 5月6日 週二 |
實際：21:09
預計：21:00
|
實際：16:42
預計：16:45
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：21:35
預計：21:00
|
實際：17:30
預計：16:45
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：21:11
預計：21:00
|
實際：17:00
預計：16:45
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：22:41
預計：21:00
|
實際：18:03
預計：16:45
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：21:08
預計：21:00
|
實際：16:54
預計：16:45
|
抵達 |
MH9070 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May