馬來西亞航空 MH5599航班動態
台北飛檳城的航班
12 月 9 日 週二
12 月 10 日 週三
12 月 11 日 週四
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抵達
TPE
台北, 12 月 9 日 週二
09:59
表定: 09:30
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11
航廈
T1
登機門
D3
起飛
飛行時間：4 小時 50 分
抵達
PEN
檳城, 12 月 9 日 週二
14:14
表定: 14:20
行李轉盤
A
航廈
--
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已於 47 分前降落
TPE
台北, 12 月 10 日 週三
09:55
表定: 09:30
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航廈
T1
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A2
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飛行時間：4 小時 50 分
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PEN
檳城, 12 月 10 日 週三
14:03
表定: 14:20
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A
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表定
TPE
台北, 12 月 11 日 週四
09:30
表定: 09:30
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航廈
T1
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--
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飛行時間：4 小時 50 分
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PEN
檳城, 12 月 11 日 週四
14:20
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MH5599 航班與機型詳情
航班 MH5599 為 空中巴士 A321neo 機型，由 馬來西亞航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：3年6個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MH5599 航班時刻表
MH5599 最近一次航班表定於 12 月 8 日 週一 09:50 (當地時間) 出發，並於 12 月 8 日 週一 13:54 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | TPE - PEN |
實際：09:38
預計：09:30
|
實際：13:55
預計：14:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | TPE - PEN |
實際：10:12
預計：09:30
|
實際：14:21
預計：14:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | TPE - PEN |
實際：09:59
預計：09:30
|
實際：14:14
預計：14:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | TPE - PEN |
實際：09:52
預計：09:30
|
實際：14:03
預計：14:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 10 日 週三 | TPE - PEN |
實際：09:55
預計：09:30
|
實際：14:03
預計：14:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | TPE - PEN |
實際：09:53
預計：09:30
|
實際：14:11
預計：14:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | TPE - PEN |
實際：10:05
預計：09:30
|
實際：14:19
預計：14:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際：09:38
預計：09:30
|
實際：13:55
預計：14:20
|
抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際：10:12
預計：09:30
|
實際：14:21
預計：14:20
|
抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際：09:59
預計：09:30
|
實際：14:14
預計：14:20
|
抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：09:52
預計：09:30
|
實際：14:03
預計：14:20
|
抵達 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際：09:55
預計：09:30
|
實際：14:03
預計：14:20
|
抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：09:53
預計：09:30
|
實際：14:11
預計：14:20
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：10:05
預計：09:30
|
實際：14:19
預計：14:20
|
抵達 |
MH5599 準點率
MH5599 將於 12 月 8 日 週一 09:50 從桃園機場出發，於 12 月 8 日 週一 13:54 抵達 檳城機場。近期的出發準點率為 53%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 27 分。
TPE (桃園機場) – PEN (檳城機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
3 Dec
4
5
6
7
8
9 Dec
@whatflytime
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