馬來西亞航空 MH1162
吉隆坡飛往檳城
4月24日 週四
4月25日 週五
4月29日 週二
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抵達
KUL
吉隆坡, 4月24日 週四
19:49
預期內: 19:30
檢票口
B09-B15
航廈
T1
登機門
A7
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
PEN
檳城, 4月24日 週四
20:24
預期內: 20:35
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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預期內
預計於 15小時28分內出發
KUL
吉隆坡, 4月25日 週五
19:30
預期內: 19:30
檢票口
B09-B15
航廈
T1
登機門
A8R
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
PEN
檳城, 4月25日 週五
20:07
預期內: 20:35
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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預期內
KUL
吉隆坡, 4月29日 週二
19:40
預期內: 19:40
檢票口
C11-C14
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
PEN
檳城, 4月29日 週二
20:45
預期內: 20:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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MH1162 航班詳情
波音 737-800
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位數量：最多166
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
MH1162 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KUL - PEN |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：20:35
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KUL - PEN |
實際：19:49
預計：19:30
|
實際：20:24
預計：20:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KUL - PEN |
實際：20:07
預計：19:30
|
實際：20:45
預計：20:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KUL - PEN |
實際：20:05
預計：19:40
|
實際：20:43
預計：20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KUL - PEN |
實際：19:48
預計：19:30
|
實際：20:33
預計：20:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KUL - PEN |
實際：19:58
預計：19:30
|
實際：20:34
預計：20:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KUL - PEN |
實際：19:58
預計：19:30
|
實際：20:37
預計：20:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：20:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:49
預計：19:30
|
實際：20:24
預計：20:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:07
預計：19:30
|
實際：20:45
預計：20:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:05
預計：19:40
|
實際：20:43
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:48
預計：19:30
|
實際：20:33
預計：20:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:58
預計：19:30
|
實際：20:34
預計：20:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:58
預計：19:30
|
實際：20:37
預計：20:35
|
抵達 |
MH1162 準點率
KUL (吉隆坡國際機場) – PEN (檳城機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr