廈門航空 MF840
大阪飛往廈門
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
19:13
預期內: 18:55
檢票口
H
航廈
T1
登機門
35
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
XMN
廈門, 4月24日 週四
21:36
預期內: 21:25
行李轉盤
5
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 10小時5分內出發
KIX
大阪, 4月25日 週五
18:55
預期內: 18:55
檢票口
H
航廈
T1
登機門
35
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
XMN
廈門, 4月25日 週五
21:25
預期內: 21:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
KIX
大阪, 4月26日 週六
18:55
預期內: 18:55
檢票口
F-H
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
XMN
廈門, 4月26日 週六
21:25
預期內: 21:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
MF840 航班詳情
波音 737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：2,005 公里
機齡：17年3個月
座位數量：170
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：79公分
MF840 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIX - XMN |
實際：
預計：18:55
|
實際：
預計：21:25
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KIX - XMN |
實際：19:13
預計：18:55
|
實際：21:36
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - XMN |
實際：19:37
預計：18:55
|
實際：22:16
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - XMN |
實際：19:19
預計：18:55
|
實際：21:28
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - XMN |
實際：22:00
預計：18:55
|
實際：00:06
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - XMN |
實際：19:47
預計：18:55
|
實際：21:53
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - XMN |
實際：19:10
預計：18:55
|
實際：21:37
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:55
|
實際：
預計：21:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:13
預計：18:55
|
實際：21:36
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:37
預計：18:55
|
實際：22:16
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:19
預計：18:55
|
實際：21:28
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:00
預計：18:55
|
實際：00:06
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:47
預計：18:55
|
實際：21:53
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:10
預計：18:55
|
實際：21:37
預計：21:25
|
抵達 |
MF840 準點率
KIX (關西國際機場) – XMN (廈門高崎機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
56min
延誤
148m
111m
74m
37m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr