廈門航空 MF839
廈門飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
XMN
廈門, 4月24日 週四
14:09
預期內: 13:50
檢票口
F
航廈
T3
登機門
9
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
17:51
預期內: 17:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
35
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預期內
預計於 9小時6分內出發
XMN
廈門, 4月25日 週五
13:50
預期內: 13:50
檢票口
F
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
17:55
預期內: 17:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
XMN
廈門, 4月26日 週六
13:50
預期內: 13:50
檢票口
F
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
17:55
預期內: 17:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MF839 航班詳情
波音 737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：17年3個月
座位數量：170
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：79公分
MF839 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | XMN - KIX |
實際：
預計：13:50
|
實際：
預計：17:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | XMN - KIX |
實際：14:09
預計：13:50
|
實際：17:51
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | XMN - KIX |
實際：14:39
預計：13:50
|
實際：18:17
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | XMN - KIX |
實際：14:00
預計：13:50
|
實際：17:48
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | XMN - KIX |
實際：17:09
預計：13:50
|
實際：20:54
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | XMN - KIX |
實際：14:49
預計：13:50
|
實際：18:35
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | XMN - KIX |
實際：14:11
預計：13:50
|
實際：17:56
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:50
|
實際：
預計：17:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:09
預計：13:50
|
實際：17:51
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:39
預計：13:50
|
實際：18:17
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:00
預計：13:50
|
實際：17:48
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:09
預計：13:50
|
實際：20:54
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:49
預計：13:50
|
實際：18:35
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:11
預計：13:50
|
實際：17:56
預計：17:55
|
抵達 |
MF839 準點率
XMN (廈門高崎機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
56min
延誤
160m
120m
80m
40m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr