廈門航空 MF8371航班動態
上海飛深圳的航班
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抵達
SHA
上海, 7月26日 週六
08:45
表定: 08:25
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D01-D07
航廈
T1
登機門
T27
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
SZX
深圳, 7月26日 週六
10:43
表定: 10:45
行李轉盤
7
航廈
T3
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已於 4小時35分前降落
SHA
上海, 7月27日 週日
08:41
表定: 08:25
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D01-D07
航廈
T1
登機門
T25
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
SZX
深圳, 7月27日 週日
10:34
表定: 10:45
行李轉盤
7
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T3
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表定
SHA
上海, 7月28日 週一
08:25
表定: 08:25
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D01-D07
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
SZX
深圳, 7月28日 週一
10:45
表定: 10:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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MF8371 航班與機型詳情
航班 MF8371 為 波音 737 MAX 8 機型，由 廈門航空 營運，共有 最多192 個座位。
波音 737 MAX 8
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,343 公里
機齡：1個月
座位數量：最多192
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：79公分
MF8371 航班時刻表
MF8371 最近一次航班表定於 7月27日 週日 08:48 (當地時間) 出發，並於 7月27日 週日 10:34 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月27日 週日 | SHA - SZX |
實際：08:41
預計：08:25
|
實際：10:34
預計：10:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月26日 週六 | SHA - SZX |
實際：08:45
預計：08:25
|
實際：10:43
預計：10:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月25日 週五 | SHA - SZX |
實際：08:48
預計：08:25
|
實際：10:47
預計：10:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月24日 週四 | SHA - SZX |
實際：08:55
預計：08:25
|
實際：10:51
預計：10:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月23日 週三 | SHA - SZX |
實際：08:31
預計：08:25
|
實際：10:27
預計：10:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月22日 週二 | SHA - SZX |
實際：09:43
預計：08:25
|
實際：11:41
預計：10:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月21日 週一 | SHA - SZX |
實際：09:16
預計：08:25
|
實際：11:08
預計：10:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月27日 週日 |
實際：08:41
預計：08:25
|
實際：10:34
預計：10:45
|
抵達 |
| 7月26日 週六 |
實際：08:45
預計：08:25
|
實際：10:43
預計：10:45
|
抵達 |
| 7月25日 週五 |
實際：08:48
預計：08:25
|
實際：10:47
預計：10:45
|
抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際：08:55
預計：08:25
|
實際：10:51
預計：10:45
|
抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際：08:31
預計：08:25
|
實際：10:27
預計：10:45
|
抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際：09:43
預計：08:25
|
實際：11:41
預計：10:45
|
抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際：09:16
預計：08:25
|
實際：11:08
預計：10:45
|
抵達 |
MF8371 準點率
MF8371 將於 7月27日 週日 08:48 從上海虹橋機場出發，於 7月27日 週日 10:34 抵達 深圳寶安國際機場。近期的出發準點率為 60%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 30分。
SHA (上海虹橋機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
20 Jul
21
22
23
24
25
26 Jul
@whatflytime
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