Jet2 LS739
愛丁堡飛往特內里費
4月22日 週二
4月27日 週日
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抵達
EDI
愛丁堡, 4月22日 週二
15:43
預期內: 15:35
檢票口
71-78
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：4小時50分
抵達
TFS
特內里費, 4月22日 週二
20:00
預期內: 20:25
行李轉盤
B4
航廈
--
登機門
--
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預期內
EDI
愛丁堡, 4月27日 週日
14:35
預期內: 14:35
檢票口
58-69
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時50分
抵達
TFS
特內里費, 4月27日 週日
19:03
預期內: 19:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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LS739 航班詳情
航空公司：Jet2
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
LS739 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 | EDI - TFS |
實際：15:43
預計：15:35
|
實際：20:00
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | EDI - TFS |
實際：14:47
預計：14:35
|
實際：19:29
預計：19:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | EDI - TFS |
實際：15:51
預計：15:35
|
實際：20:05
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | EDI - TFS |
實際：15:34
預計：15:35
|
實際：19:38
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | EDI - TFS |
實際：14:58
預計：14:35
|
實際：19:22
預計：19:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月11日 週五 | EDI - TFS |
實際：15:55
預計：15:35
|
實際：20:15
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月8日 週二 | EDI - TFS |
實際：15:46
預計：15:35
|
實際：20:33
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 |
實際：15:43
預計：15:35
|
實際：20:00
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:47
預計：14:35
|
實際：19:29
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：15:51
預計：15:35
|
實際：20:05
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：15:34
預計：15:35
|
實際：19:38
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：14:58
預計：14:35
|
實際：19:22
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：15:55
預計：15:35
|
實際：20:15
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：15:46
預計：15:35
|
實際：20:33
預計：20:25
|
抵達 |
LS739 準點率
EDI (愛丁堡機場) – TFS (特內里費島)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
8 Apr
11
13
15
18
20
22 Apr