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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | CFU - MAN |
實際:14:55
預計:13:45
|
實際:16:01
預計:15:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月10日 週五 | CFU - MAN |
實際:14:30
預計:13:50
|
實際:15:38
預計:15:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月5日 週日 | CFU - MAN |
實際:14:17
預計:13:45
|
實際:15:46
預計:15:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月3日 週五 | CFU - MAN |
實際:14:10
預計:13:50
|
實際:15:46
預計:15:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月30日 週二 | CFU - MAN |
實際:14:22
預計:13:55
|
實際:15:41
預計:15:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月28日 週日 | CFU - MAN |
實際:14:52
預計:13:45
|
實際:16:09
預計:15:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月26日 週五 | CFU - MAN |
實際:14:18
預計:13:50
|
實際:15:24
預計:15:30
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月12日 週日 |
實際:14:55
預計:13:45
|
實際:16:01
預計:15:25
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:14:30
預計:13:50
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實際:15:38
預計:15:30
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:14:17
預計:13:45
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實際:15:46
預計:15:25
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:14:10
預計:13:50
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實際:15:46
預計:15:30
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:14:22
預計:13:55
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實際:15:41
預計:15:35
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:14:52
預計:13:45
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實際:16:09
預計:15:25
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:14:18
預計:13:50
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實際:15:24
預計:15:30
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抵達 |